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奧迪(進口)-奧迪A7

奧迪(進口)奧迪A7在售年款一覽:

3.0 V 299匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
奧迪奧迪A7 2012款 奧迪 3.0TFSI quattro舒適型 81.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
奧迪奧迪A7 2012款 奧迪 3.0TFSI quattro豪華型 95.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
2.8 V 204匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
奧迪奧迪A7 2012款 奧迪 2.8FSI quattro進取型 72.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
奧迪奧迪A7 2013款 奧迪 35 FSI quattro進取型 72.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
奧迪奧迪A7 2014款 奧迪 35 FSI quattro 技術型 72.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
2.5 V 204匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
奧迪奧迪A7 2014款 奧迪 30 FSI 時尚型 62.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
奧迪奧迪A7 2013款 奧迪 30 FSI 標準型 69.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
奧迪奧迪A7 2014款 奧迪 30 FSI 進取型 69.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
3.0 V 310匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
奧迪奧迪A7 2013款 奧迪 50 TFSI quattro舒適型 81.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
奧迪奧迪A7 2014款 奧迪 50 TFSI quattro 舒適型 82.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
奧迪奧迪A7 2013款 奧迪 50 TFSI quattro豪華型 95.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
奧迪奧迪A7 2014款 奧迪 50 TFSI quattro 豪華型 95.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
2.0 L 252匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
奧迪奧迪A7 2016款 40 TFSI 進取型 65.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
3.0 V 333匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
奧迪奧迪A7 2016款 50 TFSI quattro 舒適型 81.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
奧迪奧迪A7 2017款 50 TFSI quattro 舒適型 81.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
奧迪奧迪A7 2018款 50 TFSI quattro 舒適型 81.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
奧迪奧迪A7 2017款 50 TFSI quattro 動感型 89.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
奧迪奧迪A7 2018款 50 TFSI quattro 動感型 89.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
奧迪奧迪A7 2016款 50 TFSI quattro 動感型 93.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
2.0 L 370匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
奧迪奧迪A7 2017款 40 TFSI 進取型 65.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
奧迪奧迪A7 2018款 40 TFSI 進取型 65.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
奧迪奧迪A7 2016款 40 TFSI quattro 技術型 70.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
奧迪奧迪A7 2017款 40 TFSI quattro 技術型 70.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
奧迪奧迪A7 2018款 40 TFSI quattro 技術型 70.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
1.8 L 190匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
奧迪奧迪A7 2016款 35 TFSI 時尚型 59.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
奧迪奧迪A7 2017款 35 TFSI 時尚型 59.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
奧迪奧迪A7 2018款 35 TFSI 時尚型 59.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
3.0 V 340匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
奧迪奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 動感型 79.080萬 71.00萬 63.26萬 詢價 團購 對比
奧迪奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 競技版 85.980萬 77.00萬 68.78萬 詢價 團購 對比

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奧迪(進口)奧迪A7簡介及歷史

 "奧迪A7是一款定位介于C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車,尺寸上略大于沒有加長過的C級行政轎車,小于D級豪華轎車。動力方面,搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎,最大功率輸出分別為220馬力和310馬力,S7搭載的是420馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。
折疊外觀設計



奧迪通過設計傳達“突破科技 啟迪未來”的品牌理念,豎立起“進取、尊貴和動感”的品牌價值。在此基礎上強調情感與典雅元素,奧迪A7 Sportback進一步完善了品牌的設計哲學。

“我的前任——沃爾特·德·席爾瓦(Walter de Silva)提出了A7 Sportback的最初創意。他讓我們設計一款沒有任何妥協、一款純粹的轎跑車。”奧迪品牌設計總監史蒂芬·西拉夫(Stefan Sielaff)回憶道。

奧迪A7 Sportback在造型設計上力求簡約而優美的風格,柔和整潔、富有張力的表面與性格鮮明的輪廓特征。德·席爾瓦總結道:“和奧迪品牌的其他車型一樣,奧迪A7 Sportback的設計十分強調整體感,整車如同由一整塊金屬打磨而成。車身表面的所有線條和表面都清晰明了,沒有什么東西是多余的。”與此同時,汽車又不能只是冰冷的工業產品,人們需要一定的情感元素。奧迪A7 Sportback不僅延續了家族設計語言,還豐富了奧迪品牌的情感特征。

其車身造型整體感很強,各元素之間相互呼應;表面處理簡潔、硬朗;線條運用精準、流暢,每一處都展現出融合科技與時尚的美學特性。車身側部的兩條貫穿前后的特征線是奧迪A7 Sportback的重要設計元素。一條特征線始于前大燈,穿過前翼子板、車門和后翼子板,輕輕地收于尾燈;另一條貫穿車身裙部,并上挑與尾燈和尾部上沿銜接在一起。這兩條均衡完美的弧線,以及側窗下沿線上挑的造型,賦予車身運動、優雅和輕快的視覺感受。

平緩延伸至尾部的車頂輪廓線使C柱與后備廂融合在一起,這條輪廓線到達尾部后幾乎呈垂直狀陡然向下,勾勒出干凈利落的車尾線條。不僅描繪出奧迪A7 Sportback曼妙的身形,還充分體現了運動與優雅的主題,并且襲承了奧迪100 Coupe S轎跑車唯美設計的精髓。



奧迪標志性的一體化進氣格柵賦予A7 Sportback不凡的氣度,橫向鍍鉻飾條和鋼琴漆飾板穿插其間,閃現著極高的質感;大尺寸輔助進氣口則強化了運動與高性能的視覺感受;全LED前大燈目光銳利,飛翼型LED日間行車燈點綴其中。尾燈的輪廓和前大燈遙相呼應,光導纖維塑造出復雜精美的立體造型,全然一件現代藝術品。奧迪成功運用LED技術塑造出獨特的視覺識別特征和車系個性。

在尾部行李廂蓋上端隱藏著一個擾流尾翼,它可根據車速自動伸縮以獲得額外的下壓力,增強高速行駛穩定性。在速度達每小時130公里時,它會自動伸展開來,在速度低于每小時80公里時則自動收起,還可根據需要通過控制面板上的按鍵手動控制擾流翼的升起還是收起。此外,奧迪還賦予A7 Sportback電動助力車門關閉系統,使乘客進出更顯優雅尊貴。

折疊內飾設計



奧迪A7 Sportback的內飾設計采用“wrap-around環抱式”設計理念。充滿動感的表面與線條圍繞整個座艙展開,強調水平延展性的舒展表面展現出流動的韻律感。儀表臺與門護板共同勾勒出柔美的曲線,環抱著駕駛員與乘客。儀表臺的橫向布局加強了視覺延展性,營造出整潔、優雅、充滿安全感的寬敞空間。

奧迪集團設計總監沃爾夫岡·艾格爾(Wolfgang Egger)表示:“讓客戶感受到我們精心雕琢汽車時的情感和激情對我們來說非常重要。情感上的審美意味著感性與感官的完美融合。” 為了帶給人們愉悅的感官體驗,奧迪設計師對內飾中的每一處微小細節都格外關注。



奧迪A7 Sportback的內飾設計在整體上偏重清新淡雅的色調與真實的質感。考究的大面積桃木裝飾、金屬質感裝飾、鋼琴漆面板均融匯于流動的線條與表面之中,營造出一種優雅、含蓄、富有內涵的氛圍。其中獨特的淡黃色線紋木飾源自豪華游艇的甲板木,給予奧迪A7 Sportback高貴典雅的氛圍。其細密的線條既加強了視覺延展性,又豐富了內飾的層次感。

設計師還大量應用金屬材質裝飾提升豪華與運動感,在儀表與空調出風口之間、方向盤多功能按鍵周圍、換擋桿底座等功能區域,均可以看到熠熠生輝的金屬材質裝飾。從項目啟動伊始,色彩與材質設計團隊就與工程團隊一起工作,這成就了內飾在造型、色彩與材質上的完美搭配。奧迪的目標是通過色彩與材質的極高感官質量賦予車輛藝術的靈魂。



此外,奧迪還提供一項名為環境氛圍燈光包的選裝配置,以LED為光源的隱藏式燈帶雅致地縈繞在乘客周圍,點亮了全部座艙,渲染了車內的豪華氛圍。乘客還可以根據需要調節四個乘坐區域的光亮強度。獨具匠心的內飾布局、考究的名貴材料、精工細作的裝配質量令奧迪A7 Sportback車內每處細節都經得起細細品鑒。

奧迪A7 Sportback座椅安裝位置較低,提供動感十足的駕駛坐姿。然而,得益于優異的人機工程學設計,駕駛者依然獲得開闊的駕駛視野,幾乎能看到整個發動機罩。五門四座設計的奧迪A7 Sportback前后排乘客進出都非常方便,所有乘客都擁有充足的空間。帶記憶功能、可進行20方向調節的前排豪華座椅為選裝配置,根據需要,座椅還可升級為通風按摩高級座椅,可以為乘客提供5種方式、4種強度的高級按摩。

行李廂門開啟角度可以在MMI中設定,這樣不僅保證艙門開啟后不會碰到車庫頂部,而且很好地照顧到了身材嬌小的女士。行李廂的標準容積為535升,較低的入口使行李非常方便地放入其中。而僅需兩個簡單的步驟,就可將60:40的后排座椅靠背放倒,這樣,行李廂容積可增加至1,390升,完全可以媲美旅行轎車。

折疊編輯本段試駕體驗

奧迪A7擁有濃重的跑車氣息,又結合旅行車的實用性與商務車的舒適性于一身,憑借其極富情感的唯美設計、超越時代的創新技術以及富有傳奇色彩的誕生歷程,與A5相比奧迪開辟了一個全新的五門高檔轎跑車市場。造型設計上力求簡約而優美的風格,柔和整潔、富有張力的表面與性格鮮明的輪廓特征。

奧迪A7前臉采用了奧迪近幾年的常用的家族式設計,大嘴進氣格柵給人很強的視覺沖擊力,這樣的設計已經在眾多的奧迪型中運用,大嘴多幅式前格柵與奧迪旗艦車型A8L略有幾分相似。細心的朋友可以觀察到進氣格柵位置的另外的一個特征就是在橫向鍍鉻飾條部分的左右末端,又分出了雙線條,這也是奧迪首次采用這樣的設計。

奧迪A7同樣采用全LED大燈總成設計,不同于以往我們所熟知的氙氣大燈,單側燈組內由多顆顆LED光源所組成,包括轉向燈、前霧燈在內不但能耗與熱量更低,更在照射特性上也優于以往光源。通過車內后視鏡的光線探測器,可在夜間適時改變左大燈的照射的范圍,盡量不讓對向車輛的駕駛員感到刺眼。

從側面我們也可以看出A7設計的巧妙之處,這種錯落有致的感覺很有力量感,從這點來看,A7也確實擁有跑車元素在內。B柱前方仍然是一款轎車的樣子。但是自B柱向后開始急速下降的頂棚線條營造了跑車特有的外形特征。車輛前臉及正后方更多的使用到了起到拉伸作用的橫向線條,因此遠遠看過去讓它在視覺上更顯寬大。

奧迪A7的儀表臺具備實用性和科技感,中央的數字儀表盤兼具導航、車載電話、行車電腦、夜視、主動巡航等多種功能。與方向盤手柄搭配,操作非常方便。、A7采用了立體式多功能彩色儀表盤,這又是與全新A8L所使用的相同。在除了顯示常規的時速、轉速、燈光等常見信息外,中間的彩色顯示屏能夠實現導航信息提示的功能。

作為奧迪的高端車型,MMI風格自然是必不可少的配置。功能強大的MMI navigation plus真正實現了“汽車全面信息”的理念,駕駛者除通過在觸摸感應控制面板上手寫字母和數字來輸入目的地或電話號碼外,奧迪A7 Sportback還提供由MMI旋鈕來控制的操作模式,以及先進的語音控制功能。

折疊編輯本段車輛特點



這款最新的奧迪五門豪華轎跑車長4.97米、軸距2.91米、寬1.91米,但高僅為1.42米——儼然是一名蓄勢待發的運動健將,馳騁在公路上霸氣十足。得益于流暢的車身設計,基本版奧迪A7 Sportback的風阻系數Cd值低至0.29,對營造低噪音的駕乘環境提供了良好基礎。奧迪還為A7 Sportback的擋風玻璃和側車窗玻璃增加了一層特制的隔音膜,并加強了無框車門的密封,使A7 Sportback的車廂靜謐性明顯優于同類車型。

憑借奧迪領先的輕量化技術,A7 Sportback的車重遠低于競爭對手。奧迪A7 Sportback超過20%的車身由鋁制成,其余部分由多種高強度鋼材構成,其中以強度高、重量輕著稱的熱成型鋼占了很大比例。這種混合材料結構的車身比同級別全鋼制車身大約輕15%,有助于優化軸荷分配,為優異的操控性打下堅實基礎。好處不僅限于這兩方面,新型材料的應用使A7 Sportback碰撞安全性大大增強,達到了現有的最高標準。

折疊動力系統



奧迪A7 Sportback的兩款V6汽油直噴發動機采用多項奧迪整車高效技術,除自動啟動-停止系統外,奧迪創新的熱能管理系統和能量回收系統也成為所有動力系統的標準裝備。搭配的7速S tronic雙離合變速器強調運動性能,并經過深入改良,內部摩擦已大幅降低,高效特點十分突出。

2.8 FSI發動機配有領先的AVS奧迪可變氣門升程系統,最大輸出功率為150 千瓦(204 馬力),在每分鐘3,000到5,000轉的發動機轉速區間內均能輸出280牛·米的峰值扭矩。配備quattro全時四輪驅動系統和S tronic雙離合自動變速器的車型,從靜止加速到100公里/小時僅需要8.3秒,極速可達235公里/小時,每百公里平均油耗為8.6升。

另一臺發動機是“2011年全球十佳發動機”——3.0 TFSI,其油門響應迅猛,最大輸出功率為220 千瓦(300馬力),在2,900 轉/分鐘時便可獲得440 牛·米的峰值扭矩。在quattro全時四輪驅動系統和S tronic雙離合自動變速器的協同工作下,從靜止加速到100公里/小時僅需5.6秒,擁有跑車般的性能,極速被電子裝置限定在250公里/小時,而綜合油耗低到讓人難以置信:每百公里僅為9.1升。

折疊quattro全時四驅



奧迪A7 Sportback配備新一代quattro全時四驅系統,這套四驅系統最早應用于奧迪高性能車型RS5上。在新的中央差速器內有兩個旋轉的冠狀齒輪,顧名思義,冠狀齒輪就是因其輪齒像皇冠而得名。冠狀齒輪中央差速器全面超越了前代技術,能夠實現范圍更大、效率更高的動力分配,進一步提升了牽引性能,并且結構非常緊湊,重量也大大降低。

通常情況下發動機動力的60%傳至后橋、40%傳至前橋。如果車輪開始失去抓地力,中央差速器可主動將動力分配給車輪附著力更好的車軸,這種反應就像“條件反射”一樣迅速。極端情況下,最多可將85%的動力傳導到后橋,將70%的動力將輸出到前橋。確保車輛在任何復雜路面條件下都可以獲得卓越的抓地力和穩定準確的轉向能力,避免出現側滑、甩尾等危險狀況,從而為車輛提供更高的主動安全性,也給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。

折疊底盤



在日常駕駛時,奧迪A7 Sportback如同豪華轎車一般舒適,而在過彎時又像跑車那樣動感十足。這全都歸功于它先進的底盤系統。

奧迪A7 Sportback的前懸掛為五連桿結構,安裝在剛性極高的整體副車架上;后懸掛則為奧迪特有的梯形連桿結構,這種緊湊的設計結合了良好的舒適性和絕佳的駕駛品質,懸掛結構中的連桿幾乎都是鋁鍛件,像平衡桿、梯形連桿等部件還采用了中空設計,大幅減輕了簧下質量。另外,奧迪還為A7 Sportback配備了全新的電控助力轉向系統,賦予A7 Sportback直接、精確、細膩的轉向特性,并且能耗極低。

為全面兼顧奧迪A7 Sportback的運動性和舒適性,奧迪同時還提供頂級懸掛系統——自適應空氣懸掛。自適應空氣懸掛的配備使奧迪A7 Sportback在遇到任何不平路面時都能平順駛過。空氣懸掛同樣作為一種高科技自動升降懸掛系統,在任何負荷情況下都可以將車身保持在理想的駕駛高度。

折疊編輯本段其他配置

折疊駕駛模式選項系統

奧迪A7 Sportback標配奧迪駕駛模式選項系統,它集成了自動變速器、助力轉向系統以及發動機管理模塊等子系統,可改變車輛加速、擋位變換、轉向助力大小等,提供舒適、自動、動態以及個性化幾種不同模式。在個性化模式下,駕駛者可以在一定范圍內自行設置個性化參數。

折疊預防式整體安全系統



奧迪預防式整體安全系統(Audi pre sense)以及更高級別的奧迪預防式整體安全系統-前部版(Audi pre sense front)應用于奧迪A7 Sportback的不同車型上。該系統通過對全車多個傳感器和探測器發回的信息進行分析處理,以最大限度地防止追撞前車的事故發生。

當前方車輛突然剎車或者本車快速靠近前車的情況下,系統會以紅色警示標志和警示聲音提示駕駛者,同時預先提高剎車系統內的油壓并增加空氣懸掛的硬度以應備隨時可能出現的緊急制動。第一階段的綜合警示起到了第一時間提醒駕駛者進行制動的效果,這也往往是避免事故發生的最佳時機。

如果駕駛者對第一階段的干預無動于衷,剎車系統會使用之前已經建立的剎車系統油壓制造一次點剎,由此引發車輛震動會吸引駕駛者足夠的注意力,并使其對當前的危險狀況進行主動人為干預。同時,系統通過輕度收緊安全帶的方式提醒駕駛員注意可能發生的危險。此時,如果駕駛者采取剎車措施,剎車系統會根據與前方障礙物的距離主動提供精準的剎車力。值得一提的是,在第一階段預先建立的剎車油壓為第二階段的剎車節省了0.2秒左右的時間——不要小看這0.2秒,當車速為110公里/小時的情況下,這意味著將剎車距離將縮短了6米之多。

第二階段預警干預做出后,如果駕駛者仍然不采取應對措施,系統將強行進入第三階段的預警干預——事實上,這個階段已經由警示轉化為干預——奧迪預防式整體安全系統會果斷地以3米/秒2的加速度進行自動剎車,同時迅速關閉車窗與天窗,并自動開啟危險警告燈。帶有Stop & Go功能的全新自適應巡航系統  位于車頭的兩個雷達傳感器、一個攝像頭和一個超聲波傳感器,能夠協助奧迪A7 Sportback保持與前車的固定距離,在0到250公里/小時的區間內保持與前車速度的一致,并能夠跟隨前車至停止。在前車重新起步后,又繼續恢復跟隨狀態。

系統始終對轉向角度、加速傳感器等信號進行評估,識別各種復雜的情況。無論是變換車道、超車或者轉彎,都會像一個經驗十足的司機那樣做出明智的判斷,使得駕駛更加流暢和諧。

折疊夜視輔助系統

奧迪A7 Sportback的遠紅外熱成像相機能夠捕捉前方300米內的熱源,當熱源出現在捕捉范圍內,經過電腦處理的圖像會在儀表盤中以黑白對比色進行顯示。為了有效地提供夜間行車安全,行人或移動物體的熱信號經過處理后會以黃色標識顯示。當行人有可能橫穿車輛行駛的方向時,系統會迅速做出判斷并以紅色突出顯示,同時發出聲音警告。

折疊泊車輔助系統

智能泊車輔助系統可以幫助奧迪A7 Sportback進行相對于路面的平行或垂直泊車。該系統開啟后,在車輛緩慢移動的過程中使用超聲波傳感器來探測和計算泊車空間,如果發現了合適的泊車空間,通過按下智能泊車輔助系統按鈕,系統就可以自動地完成泊車,駕駛者只需要控制油門和剎車即可。系統在離開泊車位的時候也可以同樣發揮輔助作用。

折疊最新一代MMI

源自全新奧迪A8的帶MMI Touch手寫觸摸板的新一代MMI多媒體交互系統成為奧迪A7 Sportback車內最具吸引力的配置之一。當MMI系統關閉時,中控臺頂端的7英寸大屏幕顯示器會以優雅的動作自動收起,經過修飾鑲邊的顯示器頂部邊緣與整個儀表臺的設計自然地融為一體。

功能強大的MMI navigation plus真正開啟了汽車全面信息化大門,不僅實現了車輛各功能間的互聯,還允許汽車連接網絡,實現更多拓展功能。駕駛者除通過在觸摸感應控制面板上手寫字母和數字來輸入目的地或電話號碼外,奧迪A7 Sportback還提供由MMI旋鈕來控制的操作模式,以及先進的語音控制功能。

折疊駕駛員信息系統以及平視顯示系統

奧迪A7 Sportback的儀表秉承了奧迪的一貫理念:簡潔、直觀。具有全新布局的7英寸駕駛員信息系統(DIS)為車主提供了非常全面的信息與控制平臺。

除傳統儀表外,奧迪A7 Sportback的駕駛者還可以通過平視顯示系統這一高科技可選配置獲得駕駛信息。該系統將車速、導航箭頭及輔助系統所提供的重要信息,以圖標或者數字的形式投射到擋風玻璃上,成像于擋風玻璃前約2.5米的位置,開車時不轉移視線,便能夠快速讀取上面的信息,大大提高了行車安全性。

折疊Bang&Olufsen音響系統

世界頂級品牌Bang & Olufsen音響系統的核心是一組雙功放提供1300瓦總功率,經過極為細致的音色處理,最終通過15個揚聲器向乘客提供寬廣精美的音律。位于儀表臺左右兩端的B&O“聲學透鏡”使聲音聽的見,并且看的著,優雅的鋁制高音單元造型,在音響系統開啟時會從儀表臺中徐徐升起。設計B&O系統的丹麥聲學專家使用了獨特的聲學計算公式,賦予車內可媲美音樂廳般的現場感受。

折疊空調系統

奧迪 A7 Sportback的豪華自動空調系統應用了奧迪最新的熱能管理技術,整體能耗遠低于競爭產品,成為行業內空調系統的高效典范。

這一空調系統包含了許多無微不至的設計,考慮了陽光照射的位置對車內溫度的影響,還通過濕度傳感器對內部和外部的空氣濕度進行測量,避免車窗起霧,始終保持車內空氣處于體感最舒適的狀態。此外,奧迪還提供了豪華4溫區空調系統作為選裝。

奧迪A7 Sportback的余熱加熱功能還可以在停車時利用發動機的余溫為車輛供暖,選裝的駐車加熱/通風裝置可讓車輛以最宜人的溫度和最清新的空氣恭候車主。

折疊編輯本段奧迪A7在中國

奧迪公司管理董事會市場和銷售董事蕭紳博(Peter Schwarzenbauer)先生在發布儀式前接受了中國記者的專訪,蕭紳博先生在專訪中表示,預計奧迪A7將在歐洲上市一年后,也就是2011年正式以進口車的形式引入中國市場。奧迪公司計劃第一年A7全球銷量為3萬輛。

蕭紳博先生介紹說,奧迪A7填補了奧迪A6和A8之間的市場空白,其銷售對象定位于喜歡車輛運動性同時有注重實用性的豪華車客戶,屬于C級以上接近D級車的車型,主要競爭對手為寶馬5系GT,奔馳CLS系列以及捷豹XF系列車型。

蕭紳博先生透露,在中國市場,2010年奧迪將銷售C級和D級轎車12萬輛(包括A6系列,Q7系列和A8系列),而到2015奧迪將在中國市場C級和D級轎車20萬輛(包括A6系列,A7系列,Q7系列和A8系列)。

對中國市場,蕭紳博先生表示2011年將是非常重要的一年,除奧迪A7外,從A3到A8的所有車型都將引入中國市場,而對于是否將奧迪A1引入中國市場換未做出決定,依然在調查相關市場信息。

折疊中國上市

2011年11月19日,奧迪在廣州南沙體育館舉行了A7車型的上市儀式。此次奧迪A7為進口引入,全系推出2.8FSI和3.0TFSI兩個排量3款車型,分別為2.8L進取型、3.0T舒適型和3.0T豪華型,售價區間為72.8-95.8萬元。

折疊編輯本段奧迪A7在售車型

車型 廠商指導價

2.8升車型

2012款 2.8 FSI quattro 進取型 72.8萬元

3.0升車型

2012款 3.0 TFSI quattro 舒適型 81.8萬元

2012款 3.0 TFSI quattro 豪華型 95.8萬元"

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