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東風悅達起亞-賽拉圖
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生產廠商：東風悅達起亞 發動機： 1.6 L、1.8 L
變速箱： 手動變速箱、手動變速箱(MT)、自動變速箱(AT) 車體結構： 兩廂車、三廂車
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東風悅達起亞賽拉圖在售年款一覽：

在售 停售
1.6 L 112匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
起亞賽拉圖 2008款 歐風 1.6 MT GL 8.880萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2012款 1.6L GL MT 8.980萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2010款 1.6L MT GL 8.980萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2007款 1.6L MT GL 減稅 9.380萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2006款 1.6L MT GL 9.380萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2008款 歐風 1.6 AT GL 9.980萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2012款 1.6L GL AT 10.080萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2010款 1.6 AT GL 10.080萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2008款 歐風 1.6 MT GLS 10.280萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2012款 1.6L GLS MT 10.380萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2010款 1.6L MT GLS 10.380萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2007款 1.6L AT GL 10.480萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2006款 1.6L AT GL 10.480萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2007款 1.6L MT GLS 10.780萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2006款 1.6L MT GLS 10.780萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2008款 歐風 1.6 AT GLS 11.380萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2012款 1.6L GLS AT 11.480萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2010款 1.6L AT GLS 11.480萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2007款 1.6L AT GLS 11.880萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2006款 1.6L AT GLS 11.880萬 暫無報價 暫無報價 對比
1.8 L 128匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
起亞賽拉圖 2012款 1.8L TOP MT 12.380萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2010款 1.8L MT TOP 12.380萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2007款 1.8L MT TOP 12.780萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2012款 1.8L TOP AT 13.380萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2010款 1.8L AT TOP 13.380萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2007款 1.8L AT TOP 13.780萬 暫無報價 暫無報價 對比
1.8 L 130匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
起亞賽拉圖 2006款 1.8L MT GLS 11.680萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2006款 1.8L AT GLS 12.680萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2006款 1.8L MT SPORTS 12.780萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2005款 1.8L MT GLS 13.280萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2006款 1.8L AT SPORTS 13.780萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2005款 1.8L AT GLS 14.280萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2005款 1.8L MT SPORTS 14.380萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2005款 1.8L AT SPORTS 15.380萬 暫無報價 暫無報價 對比
1.6 L 104匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
起亞賽拉圖 2005款 1.6L MT GL 10.780萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2005款 1.6L MT GLS 11.680萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2005款 1.6L AT GL 11.780萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2005款 1.6L MT GLS-2 12.080萬 暫無報價 暫無報價 對比
起亞賽拉圖 2005款 1.6L AT GLS 13.180萬 暫無報價 暫無報價 對比

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東風悅達起亞賽拉圖簡介及歷史

 "cerato（賽拉圖）是韓國起亞汽車首先在歐美地區推出的a+級轎車，2005年由起亞在華的合資公司東風悅達起亞負責生產，同年7月份展車下線中文名稱為賽拉圖。cerato在歐美地區上市一年，即取得了10萬輛的銷售業績，并且獲得了加拿大評選的年度最佳車型。
賽拉圖起亞賽拉圖在韓國本土賽拉圖有兩廂、三廂之選，進入國內之后東風悅達起亞針對現有國情和家轎領域的市場細分，在前期的生產計劃中只排產三廂款。如果銷量穩定，廠家表示后續會考慮兩廂版本。而cerato再進入國內之后，廠家針對中國的路況對其進行了重新調校，分別在海南和東北兩個溫差極端地區進行實車路試，在一定程度上保證了賽拉圖的“中國化”和長期使用質量的穩定性。
很顯然看到賽拉圖的外觀，就知道廠家在研發、生產時的訴求點是“動感”。這種動感，來自它的由車頭翼字板部分一直延伸到尾部的立體化腰線設計。前格柵上部為鍍鉻設計，配合粗線條設計的前大燈，在張顯動感的同時透著一股“楞勁”。除后續推出的運動版外，其它車型都是采用了與車身同色的防擦條、后視鏡、車門把手。四扇車門門框采用橡膠材料貼面，除了美觀、強調層次外也避免與車內座椅摩擦由靜電帶來的煩惱。賽拉圖尾部采用拱形設計整體線條過渡比較自然，普通款行李廂蓋采用一個明顯的棱角設計，在美觀的前提下為車身導流“躲避”空氣阻力，奠定了賽拉圖0.30的風阻系數，這在國產同級別車型中的表現屬上乘。
賽拉圖的車載音響系統采用全車六聲道設計，電子式空調旋鈕的設計提高了控制精度，每旋轉一下可以降低、升高0.5度的車內溫度。
起亞賽拉圖在韓國本土賽拉圖安排量分為1.6l、2.0L兩款發動機可選。在進入國內之后東風悅達起亞為了適應國情，改為1.6l、1.8l兩款汽油發動機。1.6l發動機來自現役千里馬發動機，整體采用雙頂置凸輪軸（dohc）、四缸十六氣門結構，最大功率和扭矩分別為76.5kw/5800rpM、143nM/4500rpm。經過千里馬多年的生產、銷售使得這款發動機從使用到售后、配件的供應及時性都具備相對完善的體系。
另一款1.8l發動機因為起亞在韓國本土并沒有推出1.8l賽拉圖，所以在國產之后因與北京現代的“親密”關系所以照搬伊蘭特1.8l發動機。這款發動機在設計結構方面與1.6l發動機并無不同，只是伴隨排量的提升它的最大功率和扭矩分別達到了96kw/6000rpm、162nm/4500rpm，動力雖不能以出眾形容但它0－100km9.8秒的加速時間，在同級別自然吸氣車型當中單論成績應在前列。而官方公布的百公里6.25l（手動）的經濟油耗與實際表現有較大出入。"

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