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成都實力 成都車展

2019年9月5 - 14日,位于四川省成都市的中國西部國際博覽城將迎來第二十二屆成都國際汽車展覽會

補貼退坡助推汽車產業換“電力心臟”

“從長期看,將能源從石油切換為電力相當于一場‘心臟移植’,補貼退坡應當與國五國六排放政策切換、雙積分政策統籌起來看,是系統的、促進產業成熟的助推器。”

5月中國品牌份額繼續下滑 但主流品牌市占率明顯上升

中國品牌5月市場份額僅為36.2%,創3年來新低。但可喜的是,以吉利、長城等為代表的主流自主品牌市場份額上升了1.5個百分點,馬太效應愈發凸顯。

5月份轎車銷量1-15名,軒逸奪冠,凱美瑞反超帕薩特

5月份轎車銷量1-15名,軒逸奪冠,凱美瑞反超帕薩特

2019年4月乘用車市場分析,產銷環比全下滑

2019年4月,中國乘用車產量為161.15萬輛,4月乘用車銷量150.84萬輛

2019新能源車業務成主力,迎頭趕上

在一片降幅中,新能源車業務卻迎頭趕上,成為了少有的增長亮點。

高速增長!2019年中國新能源汽車產銷量將達150萬輛

據統計,今年一季度,我國新能源汽車產銷分別完成30.4萬輛和29.89萬輛,比上年同期增長1倍和1.1倍。

2019年4月份全國乘用車市場分析

19年3月乘用車市場零售達到174.0萬臺,同比下降12.1%,相對18年4季度以來的同比降幅,近幾個月呈現逐步回升的較好態勢。

下滑下滑,中汽協數據證實1月開門紅純屬誤會

整個行業優勝劣汰的速度很可能會比我們想象的還要快,盲目樂觀不是好事。

西游導航: 汽車團購大全 車展大全 汽車報價大全 車型大全 全國汽車團購 品牌汽車團購 全部車型團購
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